中国富豪购买热情降温！保时捷证实将关闭所有自营充电站

今日，网络上流传着一份《关于停止保时捷尊享充电的用户通知》，通知内容显示，保时捷自行建设的充电网络将从2026年3月1日起终止运营。

这件事受到了保时捷车主以及行业内的关注，保时捷中国通过媒体证实，自2026年3月1日起，保时捷会对尊享充电服务设施开展有序的撤销工作。在此之后，保时捷将转变方向，和行业内的头部充电运营商展开深度合作。

《通知》同时明确，保时捷尊享充电服务（包含所有保时捷自主建设的高功率直流充电站）即将终止服务，并会逐步从保时捷App与保时捷微信小程序的充电地图里剔除。

保时捷官方表示，此次调整仅涉及保时捷尊享充电场景，其他充电场景不受影响，像设置在保时捷中心（经销商店）里的充电站、保时捷目的地充电站以及接入保时捷充电地图的第三方品牌充电站，都能正常使用。

据了解，保时捷近年正大力推进品牌的电气化转型进程，不过其电动车型在中国市场的销售表现并不理想，其中保时捷Taycan的月销量目前已降至百辆以下。

此外，保时捷在中国市场的整体销量同样呈现显著下滑态势。2024年，保时捷中国交付量达5.69万辆，较上年同期减少28%；而今年前三季度，其在华销量为32195辆，同比降幅为26%。

销量不佳同样使保时捷中国的业绩面临压力，该品牌已在国内推行收缩战略。保时捷中国总裁及CEO潘励驰曾表示，公司计划到2026年底将150家经销商网点优化至100家左右。

很明显，保时捷关闭自营充电站，同样是其收缩战略中的一环。往后，保时捷能否在中国市场重拾往日辉煌，关键在于后续推出的车型，其产品实力与定价是否能真正赢得中国豪华车消费者的青睐。