方运舟被列为被执行人！曾是销冠的哪吒汽车陷入破产重整，能否实现成功复活？

1月5日消息，此前小雷通过天眼查平台发现，方运舟、张勇以及宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）被法院列为被执行人，执行标的约105万元，该案件由上海市第一中级人民法院负责办理。

图源：天眼查

虽然105万在造车行业里算不上天文数字，但让人觉得可惜的是，曾经的造车新势力销冠，如今创始人都成了被执行人，这种反差确实让人难以想象。

更让小雷意外的是，方运舟自己担任法人的公司中，当前仍有76条生效的限制消费令，涉及的总金额达到5624.24万元之多，其中不仅拖欠着供应商的货款，甚至连员工的工资都尚未结清……

这就有点说不过去了吧，供应商等着回款来周转资金，员工盼着工资养家糊口，最后却都被拖欠了款项。连最基本的钱都给不了，不仅把自己的品牌搞砸了，更重要的是伤了所有合作伙伴和员工的心。

但话说回来，哪吒汽车也不是一直这么萎靡。

2022年，哪吒汽车的累计销量达到152073辆，同比涨幅高达118%，并且保持了连续29个月同比增长的势头。它成功超越“蔚小理”等热门品牌，成为新势力中首个年销量突破15万辆的品牌，摘得当年的销量冠军。要知道，当时造车新势力的竞争已经进入白热化阶段，哪吒能在这样激烈的竞争中脱颖而出，背后肯定有其过人之处。

图源：哪吒汽车官网

可谁能想到，短短几年间哪吒汽车便急转直下。2023年其销量骤降至12.75万辆，2024年之后更是麻烦缠身：提车延迟、大规模裁员、拖欠员工薪资与供应商货款等问题接踵而至，最终品牌陷入停摆，不得不启动破产重整程序。

有网友分析，哪吒的衰落有行业环境的原因，比如新能源汽车价格战打得太凶，大家都在亏本销售，哪吒跟着降价却没换来销量回升，导致亏损越来越大。

也有自身经营问题，例如后续产品没跟上竞争力，营销策略也频频变动，没能守住之前的优势。

但令人意外的是，哪吒汽车目前并未选择躺平。如今仍在网络上持续公开披露破产重整的进展，试图开展自救。方运舟亲自兼任CEO一职，向全体员工发布信件致歉，并推出了六大改革措施。

小雷认为，这种在绝境中坚守不放弃的信念仍值得认可。不得不说，哪吒汽车曾有过销量冠军的实力，同时具备造车双资质与生产基地，只要能寻得可靠的投资方，确实存在东山再起的机会。

图源：雷科技摄制

有句话说得好：理想总是美好的，可现实往往很残酷。破产重整哪有想象中那么简单呢？融资方面毫无进展也就罢了，还有大量供应商货款和员工薪资尚未结清，甚至有员工为了讨薪堵到了方运舟的办公室门口。而总部搬迁、LOGO拆除、股权被冻结等一系列事件，更是彻底消磨了消费者与投资者的信心。

小雷说实话，现在大家买汽车都是奔着长期使用去的，谁愿意冒风险买一个售后没保障以及随时可能停摆的品牌？

要重新赢回市场信任，难度可不是一般的大，现在行业竞争越来越激烈，你觉得哪吒还会有生存发展空间么。

从当年的新势力销冠，到现在的创始人成被执行人、哪吒汽车落得如此境地，实在令小雷唏嘘。

哪吒汽车的经历，不单让人看到了造车新势力发展的残酷。也给整个行业提了个醒：切勿盲目扩张、忽视盈利以及拖欠款项。

如果哪吒解决了债务问题，拿出有竞争力的产品，或许还有翻盘的机会，但如果只是空喊口号画大饼，那就只能留在历史的长河了。

说到最后，你觉得哪吒汽车能够成功复活吗？欢迎评论区留下你的见解。

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