蔚来前智驾负责人：发布会用大字写“L3”却用小字标注的行为，简直是禽兽行径啊

11月29日消息，昨日，蔚来前智能驾驶产品与体验负责人黄鑫（微博账号：Harry_AD）情绪激动地发声，针对L3级自动驾驶技术以及当下出现的一些相关行为，抒发了自己的不满情绪。

黄鑫首先表明：我对“L3”这一概念持强烈的不认同态度，需要说明的是，我所针对的是“概念”本身。

然后他抛出了几个问题：

1、这个被称作“L3”的系统，在它处于运行状态时若发生了由其承担主要责任的事故，相关方是否需要负责？

2、这个责任是谁/机构来承担？

3、这个责任是包含民事责任和刑事责任吗？

如果这些回应含糊不清，却借炒作所谓的L3概念来争夺所谓的用户认知，实在让人觉得反感。

这还不算完，没过多久他就转发了自己这条微博，而且措辞更加激烈，宣泄着内心的不满。

那种在发布会上高调打出“L3”标识，却在角落用小字标注“实际情况以法律法规为准”的操作，就好比有人明着告诉你：我要占你便宜，不仅事后翻脸不认账，还要让你自己承担所有代价。这哪是简单的不负责任？简直是毫无底线的恶劣行径！

资料补充：

黄鑫是中国智能驾驶领域的资深专家，曾先后在小鹏和蔚来担任要职：

2018年，他加入小鹏汽车，出任自动驾驶产品总监一职，主要负责小鹏NGP（导航辅助驾驶）以及记忆泊车项目的开发工作，同时也是小鹏智能驾驶领域核心产品的负责人。

2022年3月，我加入蔚来，出任智能驾驶产品与体验负责人，职位是高级总监，工作直接向蔚来创始人兼CEO李斌汇报，主要负责主导蔚来智能驾驶产品的战略规划与落地执行。

推动蔚来自动紧急避让（AES）等智驾功能的研发，此前曾表示“全球仅有3家企业在开展AES相关工作，而我们的性能处于领先水平”。

10月以来，黄鑫被多家媒体报道已从蔚来离职。