何小鹏表示,小鹏VLA 2.0计划于下个季度推出,由于这是首个版本,必须确保稳妥可靠、长远发展,小鹏方面面临着很大的压力。所以,继2024年年中在硅谷试驾FSD之后,他最近又一次前往硅谷,昨天试驾并对比了特斯拉最新的FSD V14.2版本以及Robotaxi。
整体而言,FSD在一年多的时间里已从L2级高阶辅助驾驶进阶至准L4级的安心阶段,此次试驾也进一步坚定了这一认知:
同一个智能驾驶系统、同一个硬件架构,预示着私享的Robo与共享的Robotaxi时代即将来临,每个人都能绕过L3阶段,直接拥有具备L4级自动驾驶能力的汽车。
由于时间限制,我们的首个版本暂时还不能具备当前FSD V14.2的所有功能。不过今天和团队聚餐时,我跟智驾团队立下了一个赌约。
如果到2026年8月30日,我们的VLA在国内能达到FSD V14.2在硅谷的整体效果,我就会参照小鹏目前的总部餐厅,在硅谷筹建一个极具特色的中国风味食堂。
反之若无法实现,我们的自动驾驶项目成员HeadXianming同学,承诺会在金门大桥裸跑。
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