12月17日消息,近日工信部发布公告,我国首批具备L3级自动驾驶功能的车型已正式获得上路许可,此次获批的车型共有两款,分别为长安深蓝SL03与极狐阿尔法S6。
此次准入许可究竟代表着什么?普通个人车主是否有机会驾驶呢?
据央视新闻消息,工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺称,从全行业角度来看,这表明我国自动驾驶正从技术验证阶段迈向量产应用阶段。
从某种角度来看,这标志着我国自动驾驶的准入管理工作取得了关键进展,也表明在确保安全的前提下,支持产业创新发展的举措迈出了重要一步,对整个行业而言具有深远的意义。
依据四部门明确的准入试点工作规范,试点涵盖准入试点与上路通行试点两个环节,采取小切口的模式,附带条件地实施准入。
在前期测试示范的基础上,后续的上路通行试点也会有相应要求。
举个例子,目前的自动驾驶试点有几方面限制:一是试点主体只能在指定路段开展测试,二是测试车辆仅限特定车型,三是这些车辆不直接对普通消费者开放,而是由试点运营单位统一管理,消费者若想体验自动驾驶功能,需通过打车的方式来实现。
刘法旺表示,随着试点工作的持续推进,加上全行业对安全风险规律的认识不断加深,后续这些限制性条款有望逐步放宽,自动驾驶技术也将慢慢走进普通民众的日常生活。
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