最新小鹏X9超级增程用户问答：冬季怎样达成超快充

12月26日，小鹏汽车推出了《小鹏X9超级增程答用户问第五期》。这一期的内容包含“严寒冬季里空调怎样做到上车就能暖和”“冰雪天气下建议设置哪种模式”“冬天如何也能实现超快充”等问题的解答。

小鹏X9超级增程

针对“小鹏X9超级增程在冰雪天气下推荐使用什么模式”这一问题，小鹏汽车给出的建议是开启雪地模式，具体原因如下：

超级集成架构能够提升操控的上限

整车底盘架构达成50:50的前后轴荷配比，以此保障整车底盘操控稳定性的最高水准。

AI底盘毫秒级协同控制

系统会实时监测路面的附着力情况，一旦预判到车轮可能出现打滑，便会立刻协同调控底盘的各个系统，提前稳定车身姿态，从而保证车辆在冰雪路面行驶时不会发生打滑现象。

闪电级限滑

小鹏X9超级增程配备了行业内首次推出的dTCS2.0前馈分布式牵引力控制技术，该技术能够依据前馈路面识别来匹配最优的控制参数，再结合毫秒级的牵引力扭矩控制与毫秒级的单轮制动力矩控制，把最佳动力传递至具备附着力的车轮，其反应速度相较于传统燃油车要快10到20倍。

后轮转向动态控制

当车辆在冰雪路面进行加速、制动或紧急避让操作时，系统会主动对后轮转角进行调节，以此抵消因路面附着情况不均而产生的跑偏倾向，从根本上防止冰雪路面上推头或摆尾现象的发生。

雪地模式限制

在车辆正常行驶时，系统不会对扭矩输出和行驶速度施加限制；一旦轮胎出现驱动打滑的情况，TCS功能便会触发，此时系统会适当限制扭矩，从而有效抑制轮胎打滑现象，确保行车安全。

此外，小鹏汽车建议北方用户在用车过程中全程开启“导航智能保温”功能。当车辆前往充电站时，X9超级增程系统会提前对电池进行预热，保证抵达充电站时电池温度处于适宜的工作区间。若有需要，用户也可以在充电站开启“立即开始保温”功能，让车辆原地为电池加热。