快科技于12月26日报道,理想汽车首席执行官李想今日发布了一段视频,分享了他对于汽车智能座舱的感受与体验。
李想表示,如今的车机系统和手机并无本质不同,只是将手机的功能迁移到了车载终端上。未来真正的巨大差异将不再局限于传统的三电系统,而是会扩展为“九电”架构——驱动领域保留三电,交互环节新增三电,操控层面再添三电。
针对“苹果缘何能成为交互体验领域的标杆?”这一问题,李想指出其核心缘由主要包含三点:
一、苹果确立了智能手机的交互范式——多点触控,因此从起步阶段起,其操作系统及各个应用在设计时,便均围绕多点触控这一交互方式展开。
二、必须优先聚焦高频事项,当高频与低频需求出现冲突时,要确保高频需求得到满足而舍弃低频需求。无论部分人如何抱怨,都需坚守这一原则,不然你的系统会变得既混乱又复杂。
三、克制很重要。在苹果的软件商店里,你不必担心误点推广广告,也不会遇到一堆虚假的引导下载内容,浏览器也不会被广告占满屏幕。这种克制的理念,我觉得在车机系统上同样适用。
此外,李想还提到,如今评判一款车机是否好用,首要标准就是看所有功能能否都通过语音来控制。
不管你是否习惯,反正我今天有90%以上的功能都是完全通过语音来操控的。哪怕是想实现一个类似AI的自定义功能,我也能用语音一句话就搞定。
所以我认为理想汽车搭载的AI系统比Apple intelligence出色太多了,其体验感远远优于苹果AI在手机端的表现,这一点也是我对苹果感到比较失望的地方。
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