变速箱存在设计缺陷：丰田遭集体诉讼！

12月28日消息，据近期外媒报道，丰田汽车正面临两起集体诉讼，诉讼的核心指控是其旗下多款车型广泛配备的UA80八速自动变速箱存在严重的设计缺陷。

车主在诉讼过程中清楚表明，UA80变速箱存在耐用性方面的缺陷，这一问题直接对车辆的使用年限以及转售时的价值产生影响。诉讼相关文件对故障产生的核心缘由进行了详细罗列：其一，变速箱内部容易堆积过多的热量，这种情况会加快部件的磨损速度，同时还会对变速箱油造成腐蚀；其二，丰田方面的程序存在错误，致使变速箱提前升挡，进而给内部的关键零部件带来不必要的压力，最终导致整个系统出现崩溃的状况。

诉讼还进一步指控，丰田在耐用性测试阶段，就已通过内部数据、经销商维修记录以及客户投诉了解到上述问题，然而却没有及时采取修复措施，反而进行了软件更新，其目的就是为了提升燃油效率。丰田一边向客户保证车辆运行正常，另一边在车辆刚过保修期后，就拒绝承担相关的索赔责任。

报道中还指出，这并非唯一一起与UA80变速箱相关的诉讼案件。此前不久，原告尼尔・帕拉亚已在加利福尼亚州提起了一项集体诉讼。

2020年12月，帕拉亚购置了一辆全新的2020款丰田汉兰达，这款车搭载着3.5升V6发动机，与之相匹配的是UA80E变速箱。

诉讼投诉中提到，当这辆车的行驶里程大概达到67,000英里时，就开始不断出现高频的嗡嗡异响，之后经过丰田授权的经销商检查诊断，确定是变速箱出现了完全故障。

因车辆已超出保修期限，帕拉亚被告知更换变速箱的费用超7400美元。

帕拉亚表示，上述故障的根源在于变速箱本身存在设计缺陷，而丰田方面未能给出实质性的解决方案，这使得车主们既要承担高昂的维修费用，又对车辆的长期可靠性心存疑虑。

另外需要说明的是，此次加州发起的诉讼进一步扩大了可能受到影响的车辆范畴，涉及丰田及雷克萨斯旗下多款核心燃油车型与混动车型。具体涉及的车型有：2018至2024款凯美瑞、2017年起生产的汉兰达（包含大汉兰达）、2019年起生产的RAV4、2017至2020款塞纳，以及2019至2022款亚洲龙。

包括雷克萨斯自2019年起推出的ES 350、2023年起推出的RX 350、2022年起推出的NX系列，还有最新的TX 350。