小米YU7挑战15%冰面坡道仅单轮有抓地力仍成功爬坡

1月14日消息，近日小米汽车官方发布了一则关于小米YU7 Max的冬季实测视频。

视频里，小米YU7 Max在15%冰面坡道的测试场景中，只有左后轮这一个车轮还保留着抓地力，不过它依靠着出色的四驱控制系统以及精准的动力分配技术，最终顺利完成了爬坡挑战，充分展示出在极端路况下的通行实力。

此次测试场景的挑战性十足：15%的坡道对应的坡度约为8.53度，而冰面覆盖的路面，其摩擦系数仅为干燥路面的十分之一。

“单轮抓地力”这一设定，对车辆的四驱系统、动力控制以及车身稳定性能都提出了严苛的考验。

测试启动后，小米YU7 Max所搭载的智能扭矩控制系统（eAWD）会对前后轴扭矩进行实时调节，把更大比例的扭矩输送至后轴，以此为车辆的爬坡过程提供充足动力支持。

同时，牵引力控制系统（TC）会对四轮的打滑情况进行监测，在降低打滑车轮动力输出的同时，确保具有附着力的车轮能够获得充足的动力支持。

最终，小米YU7 Max稳稳地抵达了坡道顶端，对于北方那些常遇降雪的用户来说，这样的实际测试表现无疑让产品更具说服力了。