特斯拉取消FSD买断制的背后，是否与马斯克那笔万亿天价薪酬有关联？

1月14日消息，在北京时间当天下午，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克借助推文发布了一则重要信息。他指出，从2026年2月14日开始，特斯拉的全自动驾驶（FSD）功能将不再提供买断服务，之后仅允许用户以月度订阅的方式使用该功能。

据了解，特斯拉为不同市场设定了差异化的订阅定价方案：美国市场设有两个档位，普通用户每月需支付199美元，而购买过增强型自动驾驶套餐的用户则能以每月99美元的优惠价格订阅；这一订阅模式在2025年已推广到澳大利亚与新西兰，两地的定价分别是每月149澳元与159新西兰元。

特斯拉缘何要从买断制转为订阅制？业内人士分析认为：对特斯拉自身来说，买断制是“一锤子买卖”，收入一次性入账后就缺少了持续增长的动力，而订阅制可以把用户消费转化为细水长流的稳定收入，这种可预测的营收模式更符合资本市场的喜好。

对于车主而言，这次调整同样带来了好处。之前FSD数万元的买断价格，让很多想尝试自动驾驶的车主犹豫不决，而订阅制可以按需开通、随时取消，这种灵活的模式大大降低了体验的门槛。

此外，业内人士分析指出，此次调整FSD商业模式，一方面是为了通过提升功能渗透率缓解特斯拉当前销量低迷的压力，另一方面更可能与马斯克价值一万亿美元的天价薪酬方案直接相关。该方案的关键条款明确要求特斯拉积累1000万个活跃FSD订阅用户，这也被视作推动此次模式切换的重要动因。