日本不造电车是因技术门槛低而不屑？日产在中国的销量已彻底崩盘

曾经的日系车三巨头之一日产，如今在中国市场的处境颇为艰难，销量已经连续七年下滑。

近日，日产中国公布了2025年的销售数据，数据显示其全年累计销量约为65.30万辆，与上年同期相比下降6.26%，较2018年的销量峰值则大幅下滑近60%。

若仔细剖析相关数据便会知晓，这实际上已是日产汽车在中国市场连续第七年出现销量下滑的情况了。

自2019年起，日产汽车在中国市场的颓势便已逐步显现，之后其在华销量的下滑幅度持续扩大，到2023年时年销量更是跌破了百万辆大关。

官方数据表明，2018年至2025年期间，日产在中国市场的销量依次为156.4万辆、154.7万辆、145.7万辆、138.2万辆、104.5万辆、79.4万辆、69.7万辆和65.3万辆。

目前和本田、日产比起来，也就丰田在中国市场的处境相对好一些，但面对国产新能源车的全面爆发，这三家都或多或少显得有些应对乏力。

此前曾有日本专家称，日本汽车企业不涉足电动汽车领域，并非是因为技术层面存在不足，反倒是觉得该领域技术门槛过低而不屑于投入。

或许正是日本汽车从业者的这份傲慢，使得他们在中国乃至全球市场的份额受到了影响。