雷军表示，小米投身造车领域的初心，正是为广大驾驶者打造一辆能承载梦想的座驾

1月25日消息，今日，小米创始人雷军发文表示：“小米投身造车事业的初心，是为广大驾驶者打造一款优质的汽车，一款能够承载他们所有向往的梦想座驾！”

有小米车主在评论区分享，每天清晨坐进车内都会感到愉悦，这辆车对他来说早已不只是交通工具，而是名副其实的Dream Car。

另一位网友也发出感慨，小米汽车所承载的不只是人们的梦想，更是对生活的希望，以及在面对困难时那份不屈服与勇往直前的勇气。根据相关数据表明，2025年第四季度，在国产中大型纯电轿车这一细分市场里，小米SU7的1年保值率达到了70.22%，在该市场中位居榜首。

中国汽车流通协会在2025年12月发布的保值率相关报告表明，小米SU7这款车型的二手车保值率达到了80.1%。

除保值率表现外，新一代小米SU7 Max测试车已顺利完成连续24小时耐力测试，累计行驶里程达到4264公里。

这款车型配备先进的三电技术，新一代SU7标准版与Pro版均升级至752V碳化硅高压平台，而顶配Max版则搭载了897V的高压平台，该电压值已接近900V。

动力方面，新一代SU7全系搭载V6s Plus超级电机，各版本续航表现有所不同：Pro版CLTC综合续航里程达902km，首次突破900公里；Max版续航835km，标准版续航720km。

在续航能力与补能效率方面，Max版本配备了容量为101kWh的宁德时代三元锂电池组，其CLTC综合续航里程可达835km。在常温条件下，通过自营充电桩进行实测，仅需15分钟就能补充670km的续航里程；而从电量10%充至80%的快充过程，也仅需20分钟即可完成。